Obiekt składa się trzech skrzydeł, każdy zbudowany z 12 segmentów rozdzielonych bramami; fot. Jakub Szczęsny
Autor: Archiwum serwisu
Rozwiń
Centrum Implant / Warszawa
Aby kontenery spełniały wszystkie potrzebne wymogi należało je odpowiednio przebudować. Za dostosowanie ich odpowiedzialna była firma Flexicube; fot. Joanna Pióro
Autor: Archiwum serwisu
Rozwiń
Centrum Implant / Warszawa
Zwieńczenie budynku stanowią dwa poziomy ażurowych attyk, po których w przyszłości będą pięły się rośliny; fot. Jakub Szczęsny
Autor: Archiwum serwisu
Rozwiń
Centrum Implant / Warszawa
Większość instalacji starano się zmieścić na wąskich dachach w obszarze ram attykowych oraz na bocznych elewacjach; fot. Joanna Pióro
Autor: Archiwum serwisu
Rozwiń
Centrum Implant / Warszawa
Działka, na której powstaje Implant zlokalizowana jest na rogu ulicy Chmielnej i Żelaznej. Od strony południowej sąsiaduje z torami Linii Średnicowej; fot. Jakub Szczęsny
Autor: Archiwum serwisu
Rozwiń
Centrum Implant / Warszawa
Dzięki pomalowaniu kontenerów jasnoszary kolor, obniżono temperaturę zewnętrznej powierzchni ściany z 73 do 40°C; fot. Autor: Jakub Szczęsny
Autor: Archiwum serwisu
Rozwiń
Centrum Implant / Warszawa
Transport z fabryki i montaż przebudowanych kontenerów na przygotowanych stopach fundamentowych; fot. Jakub Szczęsny
Autor: Archiwum serwisu
Rozwiń
Centrum Implant / Warszawa
Zwieńczenie budynku stanowią dwa poziomy ażurowych attyk, po których w przyszłości będą pięły się rośliny; fot. Jakub Szczęsny
Autor: Archiwum serwisu
Rozwiń
Centrum Implant / Warszawa
Obiekt składa się trzech skrzydeł, każdy zbudowany z 12 segmentów rozdzielonych bramami; fot. Jakub Szczęsny
Autor: Archiwum serwisu
Rozwiń
Centrum Implant / Warszawa
Do izolacji warstw stropowych i podłogowych wykorzystano wełnę mineralną o grubości 15 cm; fot. Jakub Szczęsny
Autor: Archiwum serwisu
Rozwiń
Centrum Implant / Warszawa
Widok od ulicy Żelaznej; obiekt wysokością nawiązuje do zabudowy ulicy Chmielnej; fot. Jakub Szczęsny
Autor: Archiwum serwisu
Rozwiń
Centrum Implant / Warszawa
Kontenery wyposażono w okna i szklane drzwi, tak by doświetlić i wentylować wnętrza; fot. Jakub Szczęsny
