Pomorska Kolej Metropolitarna

Pomorska Kolej Metropolitalna to 18-kilometrowa linia między Gdańskiem Wrzeszczem i Portem Lotniczym im. Lecha Wałęsy, dalej łączy się z istniejącym szlakiem kolejowym Gdynia – Kościerzyna; widok przystanku Gdańsk Niedźwiednik z lotu ptaka; fot. dzięki uprzejmości firmy Budimex

więcej...

foto: Archiwum Architektury

Pomorska Kolej Metropolitarna

Stacja Gdańsk Strzyża z lotu ptaka; fot. dzięku przejmości PKM S.A.

więcej...

foto: Archiwum Architektury

Pomorska Kolej Metropolitarna

Mapa przebiegu kolei. Oznaczenia stacji: 1 – stacja Gdańsk Strzyża; 2 – stacja Gdańsk Niedźwiednik; 3 – stacja Gdańsk Brętowo; 4 – stacja Gdańsk Jasień; 5 – stacja Gdańsk Kiełpinek; 6 – stacja Gdańsk Matarnia; 7 – stacja Gdańsk Port Lotniczy; 8 – stacja Gdańsk Rębiechowo

więcej...

foto: Archiwum Architektury

Pomorska Kolej Metropolitarna

Przystanek Gdańsk Strzyża stanowi węzeł integracyjny z linią tramwajową w ciągu ul. Wita Stwosza. Wiadukt nad ulicą nawiązuje stylistycznie do konstrukcji mostowej zrealizowanej na początku XX wieku i zburzonej w związku z realizacją Pomorskiej Kolei Metropolitalnej; fot. Marcin Czechowicz

więcej...

foto: Archiwum Architektury

Pomorska Kolej Metropolitarna

Peron z oznakowaniami dla niewidomych. Ze względu na realizację linii na estakadzie, zastosowano tory bezpodsypkowe; fot. Marcin Czechowicz

więcej...

foto: Archiwum Architektury

Pomorska Kolej Metropolitarna

Wnętrze wiaty. Pochwyty na różnych wysokościach będące wynikiem rozwiązań narzuconych dyrektywą unijną TSI PRM w zakresie obowiązku stosowania projektowania uniwersalnego; fot. Marcin Czechowicz

więcej...

foto: Archiwum Architektury

Pomorska Kolej Metropolitarna

Rzut peronu stacji Gdańsk Strzyża

więcej...

foto: Archiwum Architektury

Pomorska Kolej Metropolitarna

Przekrój A-A prze stację Gdańsk Strzyża

więcej...

foto: Archiwum Architektury

Pomorska Kolej Metropolitarna

Przystanek Gdańsk Niedźwiednik powiązany jest z wiaduktem nad ulicą Słowackiego; fot. Marcin Czechowicz

więcej...

foto: Archiwum Architektury

Pomorska Kolej Metropolitarna

Przystanek stanowi przykład całościowego rozwiązania kompozycyjnego linii PKM w zakresie architektury krajobrazu i komponowania zieleni; fot. Marcin Czechowicz

więcej...

foto: Archiwum Architektury

Pomorska Kolej Metropolitarna

Plac przed wejściem na przystanek, po prawej lokal komercyjny zlokalizowany pod estakadą; fot. Marcin Czechowicz

więcej...

foto: Archiwum Architektury

Pomorska Kolej Metropolitarna

Rzut peronu stacji Niedźwiednik

więcej...

foto: Archiwum Architektury

Pomorska Kolej Metropolitarna

Przekrój podłużny B-B

więcej...

foto: Archiwum Architektury

Pomorska Kolej Metropolitarna

Przekrój poprzeczny C-C

więcej...

foto: Archiwum Architektury

Pomorska Kolej Metropolitarna

Pierwszy w Polsce zintegrowany przystanek kolejowo-tramwajowy Gdańsk Brętowo, dzięki któremu pasażerowie na jednym peronie mogą przesiąść się z pociągu na tramwaj; fot. Marcin Czechowicz

więcej...

foto: Archiwum Architektury

Pomorska Kolej Metropolitarna

Kompozycja perforacji na czerwonej wiacie, będąca wynikiem międzynarodowego konkursu plastycznego. Z boku widoczne zniszczenia nasypu w wyniku ulewy stulecia; fot. Marcin Czechowicz

więcej...

foto: Archiwum Architektury

Pomorska Kolej Metropolitarna

Fragment perforacji „Czerwona wstążka” autorstwa gdańskiej artystki Anny Waligórskiej; fot. Marcin Czechowicz

więcej...

foto: Archiwum Architektury

Pomorska Kolej Metropolitarna

Rzut peronu stacji Brętowo

więcej...

foto: Archiwum Architektury

Pomorska Kolej Metropolitarna

Przekrój poprzeczny D-D

więcej...

foto: Archiwum Architektury

Pomorska Kolej Metropolitarna

Przystanek Gdańsk Jasień komunikujący nowe osiedla mieszkaniowe z centrum miasta; fot. Marcin Czechowicz

więcej...

foto: Archiwum Architektury

Pomorska Kolej Metropolitarna

Na pierwszym planie perony z wiatami, w głębi tereny przeznaczone pod nową zabudowę mieszkaniową i przestrzeń rekreacyjną w miejscu dawnego poligonu wojskowego; fot. Marcin Czechowicz

więcej...

foto: Archiwum Architektury

Pomorska Kolej Metropolitarna

Detal przystanku; fot. Marcin Czechowicz

więcej...

foto: Archiwum Architektury

Pomorska Kolej Metropolitarna

Rzut peronu stacji Jasień

więcej...

foto: Archiwum Architektury

Pomorska Kolej Metropolitarna

Przekrój podłużny E-E

więcej...

foto: Archiwum Architektury

Pomorska Kolej Metropolitarna

Przekroj poprzeczny F-F

więcej...

foto: Archiwum Architektury

Pomorska Kolej Metropolitarna

Główne wejście na piąty przystanek – Gdańsk Kiełpinek; fot. Marcin Czechowicz

więcej...

foto: Archiwum Architektury

05-Kielpinek_015MC (Copy)

foto: Archiwum Architektury

Pomorska Kolej Metropolitarna

Przystanek zrealizowany został w miejscu historycznej stacji kolejowej na trasie Kolei Kokoszkowskiej; fot. Marcin Czechowicz

więcej...

foto: Archiwum Architektury

Pomorska Kolej Metropolitarna

Rzut peronu stacji Kiełpinek

więcej...

foto: Archiwum Architektury

Pomorska Kolej Metropolitarna

Przekrój poprzeczny G-G

więcej...

foto: Archiwum Architektury

Pomorska Kolej Metropolitarna

Przekrój podłużny H-H

więcej...

foto: Archiwum Architektury

Pomorska Kolej Metropolitarna

Szósty przystanek Gdańsk Matarnia powiązany jest z wiaduktem ul. Budowlanych i parkingiem zrealizowanym w systemie Park&Rail fot. Marcin Czechowicz

więcej...

foto: Archiwum Architektury

Pomorska Kolej Metropolitarna

Stacja zlokalizowana jest na przecięciu z ulicami w celu ograniczenia do minimum dystansów pomiędzy wszystkimi przystankami komunikacji miejskiej; fot. Marcin Czechowicz

więcej...

foto: Archiwum Architektury

Pomorska Kolej Metropolitarna

Szósty przystanek Gdańsk Matarnia powiązany jest z wiaduktem ul. Budowlanych i parkingiem zrealizowanym w systemie Park&Rail fot. Marcin Czechowicz

więcej...

foto: Archiwum Architektury

Pomorska Kolej Metropolitarna

Rzut peronu stacji Matarnia

więcej...

foto: Archiwum Architektury

Pomorska Kolej Metropolitarna

Przekrój podłużny I-I

więcej...

foto: Archiwum Architektury

Pomorska Kolej Metropolitarna

Przystanek Gdańsk Port Lotniczy zintegrowano funkcjonalnie i architektonicznie z bryłą Terminalu Lotniczego im. Lecha Wałęsy; fot. Marcin Czechowicz

więcej...

foto: Archiwum Architektury

Pomorska Kolej Metropolitarna

Wejście z poziomu placu przed terminalem lotniczym; fot. Marcin Czechowicz

więcej...

foto: Archiwum Architektury

Pomorska Kolej Metropolitarna

Typowe rozwiązanie peronów stosowane na przystankach metra i kolei na całym świecie; fot. Marcin Czechowicz

więcej...

foto: Archiwum Architektury

Pomorska Kolej Metropolitarna

Rzut antresoli stacji Port Lotniczy

więcej...

foto: Archiwum Architektury

Pomorska Kolej Metropolitarna

Przekrój J-J

więcej...

foto: Archiwum Architektury

Pomorska Kolej Metropolitarna

Przystanek Gdańsk Rębiechowo powiązano z rozległym parkingiem, zrealizowanym w systemie Park&Rail, obsługującym strefę podmiejską Trójmiasta; fot. Marcin Czechowicz

więcej...

foto: Archiwum Architektury

Pomorska Kolej Metropolitarna

Przystanek Gdańsk Rębiechowo powiązano z rozległym parkingiem, zrealizowanym w systemie Park&Rail, obsługującym strefę podmiejską Trójmiasta; fot. Marcin Czechowicz

więcej...

foto: Archiwum Architektury