Stacja paliw typu Fürstenwalde pod Szczecinem
Położona na dawnym odcinku Reichsautobahn Berlin–Stettin (dziś A6), wzniesiona w 1937 roku tuż za dawną granicą. Do dziś funkcjonuje jako stacja Orlen – pierwsza po wjeździe z Niemiec. Jest jedynym obiektem tego typu w regionie zachodniopomorskim i jednym z czterech ocalałych na świecie. Mimo że nie koliduje bezpośrednio z inwestycjami drogowymi, jej przyszłość stoi pod znakiem zapytania. Planowana budowa drugiego etapu obwodnicy Przecławia i Warzymic oraz obwodnicy Kołbaskowa (lata 2025–2026) zakłada likwidację starego węzła Szczecin Zachód. Nowy węzeł powstanie kilkaset metrów dalej, odcinając stację od bezpośredniego dostępu z autostrady. Obiekt stanie się „ślepy” – niemożliwy do obsługi tranzytu, co grozi uznaniem go za nierentowny przez Orlen i ewentualną likwidacją. Miejski konserwator zabytków Michał Dębowski apeluje o wpis do rejestru i rewaloryzację, podkreślając unikatową wartość architektoniczną i krajobrazową. W 2025 roku trwały intensywne dyskusje; inwestycja drogowa (przekierowania ruchu na bypa
Autor: YazJazz/ CC BY-SA 4.0
Powiększ zdjęcie
