Spis treści
Jak zmieni się terminal C w Katowice Airport i po co ta rozbudowa?
Ruch pasażerski na śląskim lotnisku rośnie w rekordowym tempie. W 2025 roku z portu w Pyrzowicach skorzystało rekordowe 7,3 miliona podróżnych, a prognozy na 2026 rok zapowiadają kolejny historyczny wynik - około 7,9 miliona osób. Tak szybki rozwój sprawił, że dotychczasowa infrastruktura przestała wystarczać.
Aby zapobiec tłokowi i usprawnić obsługę podróżnych, Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze S.A. zarządzające lotniskiem, podpisało umowę z wykonawcą - firmą Budimex - na rozbudowę terminalu przylotowego C.
Metamorfoza budynku będzie ogromna. Najważniejszą zmianą z perspektywy architektury jest znaczne powiększenie przestrzeni terminalu. Jego dotychczasowa powierzchnia wzrośnie z 6,9 tysiąca metrów kwadratowych do ponad 10,4 tysiąca metrów kwadratowych. Sam gmach zostanie fizycznie wydłużony ze 156 metrów do aż 235 metrów. Rozbudowa ta ma na celu przede wszystkim rozładowanie fal przylotowych w godzinach szczytu komunikacyjnego, gwarantując podróżnym znacznie wyższy komfort tuż po wylądowaniu na Śląsku.
- Czytaj też: 6000 paczek na godzinę i zero emisji. W Pyrzowicach powstanie terminal przyszłości, który przetrwa dekady
Szybsza odprawa bagażu i nowoczesna kontrola biometryczna
Głównym założeniem projektowym rozbudowanego terminalu C jest uproszczenie ścieżki, jaką pasażer pokonuje od wyjścia z samolotu do opuszczenia lotniska. W nowej hali przylotów liczba karuzel do odbioru bagażu wzrośnie z trzech do pięciu. Co istotne dla pasażerów lotów dalekodystansowych, jedna z nowych karuzel zostanie w pełni przystosowana do obsługi dużych samolotów szerokokadłubowych, które mogą zabrać na pokład nawet 300 pasażerów jednocześnie.
Inwestycja obejmuje również zbudowanie od podstaw nowoczesnej strefy kontroli granicznej. Liczba stanowisk odprawy wzrośnie tam do 16. Aż 10 z nich będą stanowiły nowoczesne, automatyczne bramki biometryczne (bramki ABC), których zakup i montaż zostanie sfinansowany ze specjalnej rządowej dotacji celowej. W obiekcie powstanie również całkiem nowy, przystosowany do współczesnych standardów węzeł sanitarny.
Całość tych prac budowlanych ma wartość 34,7 miliona złotych netto, a pierwsi pasażerowie skorzystają z nowej przestrzeni w połowie 2027 roku, tuż przed rozpoczęciem letniego sezonu wakacyjnego.
- Polecamy też: Serwisowy gigant lotniska Pyrzowicach. Oddano do użytku nowy hangar H4, który pomieści największe maszyny pasażerskie
Nowe technologie w Katowice Airport i plany rozwoju do 2032 roku
Prace nad terminalem C to jedynie wstęp do znacznie większych zmian technologicznych i infrastrukturalnych w Pyrzowicach. GTL S.A. podpisało już umowę na wdrożenie czterech nowoczesnych linii kontroli bezpieczeństwa w standardzie C3. Nowe skanery zaczną działać od wakacji 2027 roku i zlikwidują uciążliwy obowiązek wyjmowania z bagażu podręcznego laptopów, telefonów czy kosmetyków. Dodatkowo dopuszczalna pojemność pojedynczej butelki z płynem wzrośnie z dotychczasowych 100 mililitrów do aż 2 litrów.
- W związku z rosnącym ruchem pasażerskim realizujemy inwestycje, których celem jest poprawa jakości obsługi oraz zwiększenie przepustowości infrastruktury. Rozbudowa terminalu C to nie wszystko - tłumaczy Artur Tomasik, prezes zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego S.A.
Wszystkie te działania wpisują się w gigantyczny program rozbudowy Katowice Airport na lata 2024-2032, którego łączny budżet opiewa na około 1,5 miliarda złotych. W jego ramach planowana jest budowa zupełnie nowego, głównego terminalu pasażerskiego. Powstanie tam zintegrowane centrum przesiadkowe, zmieniony układ drogowy oraz bezpośredni łącznik ze stacją kolejową. Przetarg na wybór biura projektowego dla tej megainwestycji znajduje się już w końcowej fazie, co potwierdza, że śląskie lotnisko konsekwentnie buduje swoją pozycję lidera wśród portów regionalnych w Polsce.
