i
Realizowany obecnie we Wrocławiu stadion piłkarski na Maślicach charakteryzuje się niebanalną formą. Pozostałe elementy zagospodarowania przestrzeni wokół również powinny sprostać wysokim oczekiwaniom funkcjonalnym i estetycznym. Projektowana kładka pieszo-rowerowa łącząca brzegi rzeki ma szansę stać się punktem orientacyjnym rejonu. Organiczna forma o rzeźbiarskim, dynamicznym kształcie i równocześnie płynnej linii sprawia wrażenie jakby została odlana w przestrzeni. Poszerzno kształt kładki w okolicy środka jej rozpiętości, z subtelnym przesunięciem w kierunku koryta rzeki. Utworzony w ten sposób „jęzor” stanowi platformę widokową. Kładkę zarojektowano w oparciu o prosty schemat konstrukcyjny. Jest to struktura jednoprzęsłowa o rozpiętości 45 metrów pomiędzy podporami wykonana jako belka żelbetowa o zmiennym przekroju. Widoczne w rzucie odgięcie poza główną oś konstrukcyjną stanowi punkt zwiększonych naprężeń statycznych. Poszerzony taras widokowy ma na celu wzmocnienie struktury przęsła w tym miejscu. Architekci zaproponowali kilka odmiennych metod wykonania. Najprostszym rozwiązaniem jest skrawanie cyfrowe form szalunkowych i odlanie całej kładki z betonu zbrojonego z dodatkiem białego kruszywa, np. miału marmurowego, następnie szlifowanego. Alternatywnym pomysłem jest wykonanie obudowy podstawowej konstrukcji nośnej z włókien szklanych i żywic lub corianu. Ewentualnie wykonanie obudowy ze stali lub aluminium w technologii identycznej jak budowa statków. Posadzkę kładki stanowią deski układane poprzecznie, ryflowane i zabezpieczone antypoślizgowo. Balustrady boczne wykonane są jako relingi ze stali kwasoodpornej z wypełnieniem z siatki stalowej nierdzewnej.
