Jeszcze niedawno nawierzchnia drogowa była postrzegana przede wszystkim przez pryzmat trwałości, nośności i kosztów utrzymania. Dziś oczekiwania wobec infrastruktury są znacznie większe. Inwestorzy coraz częściej oczekują rozwiązań wspierających retencję wód opadowych, ograniczających emisję gazów cieplarnianych oraz poprawiających komfort użytkowników przestrzeni miejskich.
W odpowiedzi na te wyzwania Grupa Colas rozwija technologie, które sprawiają, że nawierzchnia staje się aktywnym elementem strategii klimatycznej miasta. Wśród nich szczególne miejsce zajmują Raincol, Vegecol oraz Colclair, czyli trzy rozwiązania odpowiadające na różne, ale równie istotne problemy współczesnej infrastruktury miejskiej.
Spis treści
Raincol - wsparcie gospodarki wodnej miasta
Coraz większa ilość powierzchni szczelnych powoduje, że woda opadowa zamiast zasilać lokalne zasoby trafia bezpośrednio do kanalizacji deszczowej. Podczas intensywnych opadów prowadzi to do przeciążenia systemów odwodnienia i zwiększa ryzyko lokalnych podtopień.
Technologia Raincol została opracowana z myślą o przeciwdziałaniu temu zjawisku. Dzięki swojej strukturze umożliwia infiltrację wody do niższych warstw konstrukcyjnych oraz do gruntu, ograniczając odpływ powierzchniowy. W praktyce oznacza to, że nawierzchnia może wspierać lokalną retencję i odciążać miejską kanalizację.
Rozwiązanie znajduje zastosowanie między innymi na parkingach, drogach rowerowych, ciągach pieszych oraz ulicach o umiarkowanym natężeniu ruchu. Szczególnie dobrze wpisuje się w koncepcję miasta-gąbki (sponge city), zakładającą zatrzymywanie i wykorzystanie wody opadowej możliwie najbliżej miejsca, w którym spadła.
Vegecol - dekarbonizacja zaczyna się od materiałów
Dyskusja o zrównoważonym budownictwie często koncentruje się na emisjach związanych z użytkowaniem infrastruktury. Tymczasem równie ważny jest etap produkcji materiałów wykorzystywanych podczas budowy.
Technologia Vegecol odpowiada na ten problem poprzez wykorzystanie komponentów pochodzenia roślinnego jako częściowego zamiennika tradycyjnych lepiszczy. Dzięki temu możliwe jest ograniczenie udziału surowców nieodnawialnych w procesie produkcji nawierzchni przy zachowaniu wymaganych parametrów technicznych.
To rozwiązanie wpisuje się zarówno w założenia gospodarki o obiegu zamkniętym, jak i w strategie dekarbonizacji sektora budowlanego. Dla inwestorów oznacza możliwość realizacji projektów infrastrukturalnych z mniejszym śladem środowiskowym, bez konieczności rezygnowania ze sprawdzonych standardów jakości i trwałości.
Colclair - walka z miejską wyspą ciepła
Rosnące temperatury w miastach sprawiają, że coraz większą uwagę zwraca się na zjawisko miejskiej wyspy ciepła. Znaczący wpływ mają na nie rozległe powierzchnie o ciemnej barwie, które intensywnie absorbują promieniowanie słoneczne i oddają ciepło do otoczenia. Technologia Colclair została opracowana właśnie z myślą o ograniczaniu tego efektu.
Jasne nawierzchnie mineralno-asfaltowe odbijają większą część promieniowania słonecznego niż tradycyjne nawierzchnie, dzięki czemu osiągają niższe temperatury powierzchniowe podczas upałów.
Korzyści są wielowymiarowe. Z jednej strony poprawia się komfort użytkowników przestrzeni publicznych, z drugiej ograniczane jest nagrzewanie otoczenia. Jednocześnie jasna kolorystyka pozwala lepiej integrować infrastrukturę z terenami rekreacyjnymi, parkami czy przestrzeniami nadrzecznymi.
Praktyczne zastosowanie technologii można znaleźć między innymi w Parku Żerańskim w Warszawie, gdzie Colas wykorzystał ją przy budowie infrastruktury rowerowej i drogowej na zrewitalizowanym terenie poprzemysłowym. Colclair wykorzystany został również w rejonie Portu Czerniakowskiego, gdzie ważne było połączenie funkcjonalności nawierzchni z estetyką otoczenia.
Infrastruktura, która spełnia więcej niż jedną funkcję
Najważniejszą zmianą zachodzącą obecnie w budownictwie drogowym jest odejście od myślenia o nawierzchni wyłącznie jako elemencie transportowym. Coraz częściej staje się ona narzędziem wspierającym gospodarowanie wodą, ograniczanie emisji oraz poprawę komfortu życia mieszkańców.
Raincol, Vegecol i Colclair pokazują, że nowoczesne technologie drogowe mogą odpowiadać na różne wyzwania środowiskowe jednocześnie. Jedne pomagają zatrzymać wodę tam, gdzie jest potrzebna, inne wspierają redukcję śladu środowiskowego materiałów, a jeszcze inne ograniczają skutki przegrzewania się miast. Wspólnym mianownikiem wszystkich tych rozwiązań jest przekonanie, że infrastruktura przyszłości powinna nie tylko łączyć miejsca, ale również aktywnie wspierać realizację celów klimatycznych i poprawiać jakość życia mieszkańców.
Autor: Przemysław Wyrzykowski, Dyrektor Handlowy Colas Polska
