Spis treści
Remont Dworca Podmiejskiego w Gdyni to część większej inwestycji PKP SKM
Dobiegła końca renowacja socrealistycznego Dworca Podmiejskiego w Gdyni. Koszt całej inwestycji PKP SKM wyniósł 62 miliony złotych i przebiegał pod kontrolą pomorskiego konserwatora zabytków - jak podaje serwis gdynia.pl, poza remontem dworca projekt obejmował również:
- budowę centrum monitorowania bezpieczeństwa,
- modernizację peronu SKM Gdynia Główna i wymianę toru wzdłuż peronu,
- montaż nowego systemu informacji pasażerskiej i monitoringu na całej linii kolejowej 250: Gdańsk Śródmieście-Rumia.
Termin zakończenia inwestycji kilkakrotnie przesuwano. Główną przyczyną były prace konserwatorskie i coraz to nowe odkrycia, które wymagały opracowania dodatkowych projektów i zatwierdzenia ich przez urząd konserwatora. W czasie prac odtworzono otwarty podcień w miejscu lokalu gastronomicznego oraz odsłonięto szklany detal na suficie hallu głównego. Odnowiono też drewniane elementy wykończenia i kasy oraz kute elementy.
Dworzec Podmiejski w Gdyni otwarty!
Ostatecznie dworzec otwarto 10 lutego 2026 roku rano. Dokładnie w setną rocznicę nadania praw miejskich Gdyni. Co się tu zmieniło? Prace prowadzone pod czujnym okiem konserwatora zabytków, obejmowały: odrestaurowanie elewacji i stolarki okiennej, odtworzenie historycznego neonu z napisem „Dworzec Podmiejski”, który stał się symbolem tego miejsca, przywrócenie trzeciego wejścia do holu kasowego, co z pewnością usprawni ruch pasażerów, zachowanie i odnowienie najcenniejszych elementów wnętrza, modernizację pomieszczeń kas i zaplecza oraz wymianę wszystkich instalacji, w tym elektrycznych, sanitarnych, teletechnicznych i wentylacyjnych, co gwarantuje bezpieczeństwo i funkcjonalność obiektu. Ponadto, wzmocniono konstrukcję budynku, wyremontowano dachy i tarasy, odnowiono podłogi, sufity i drzwi, a także przebudowano pomieszczenia i węzły sanitarne.
Zobacz także: To wcale nie było białe miasto. Gdynia. Miasto modernizmu świętuje urodziny. Tak by wyglądało w kolorze
i
Wszystkie zabytkowe elementy zostały odtworzone. Zainstalowane są nowe tablice informacyjne oraz systemy informacji pasażerskiej na dworcu i peronach. Budynek wyposażony jest w windę i odpowiednie oznakowanie dla osób z niepełnosprawnościami. Dostępne są również toalety – mówił cytowany przez gdynia.pl Marcin Józefowicz, rzecznik prasowy PKP SKM w Trójmieście.
W jednym z pomieszczeń, niegdyś służącym jako bar WARS, a dziś o innym przeznaczeniu, znajduje się mozaika o prawdopodobnie wciąż nieustalonym autorstwie. Na szaro-beżowym tle przedstawiono kolorowe zwierzęta i ptaki - lwy, antylopy, żyrafy, pawie.
23
Lech Zaleski. Co jeszcze projektował?
Choć poza Trójmiastem Lech Zaleski nie jest szerzej znany i nie doczekał się wciąż - jak Danuta i Daniel Olędzcy - osobnej publikacji na swój temat, jego dorobek jest pokaźny i znaleźć w nim można sporo rozpoznawanych powszechnie budynków. W 2022 roku SARP Wybrzeże zorganizował wystawę mu poświęconą - Lech Zaleski. Projektowanie od morza.
Zaprojektował m.in. Muzeum Morskie w Gdyni i budynek Kapitanatu Portu Gdynia (oba we współpracy z Janiną Roszak) oraz Dworzec Morski Żeglugi Gdańskiej w Gdyni. Jest również autorem ośrodków wypoczynkowych w Jastrzębiej Górze i w Borzechowie.
(AD)
Źródła: gdynia.pl, SARP. Zdjęcia: Mirosław Pieślak / PKP SKM Trójmiasto
i
