W 2020 roku Zarząd Transportu Miejskiego ogłosił konkurs architektoniczny na modernizację parkingu przy ulicy Połczyńskiej. Uczestnicy mieli zaproponować modelowe rozwiązania, które w przyszłości pozwoliłyby na przebudowę pozostałych obiektów „Parkuj i jedź” i projektowanie nowych. Przewidziano m.in. realizację instalacji fotowoltaicznych, systemu ładowania pojazdów o napędzie elektrycznym, rewaloryzację zieleni, opracowanie założeń dla retencji wód opadowych i programu edukacyjnego dla użytkowników parkingu.
W 12-osobowym jury zasiedli: Wojciech Wagner z Biura Architektury i Planowania Przestrzennego (przewodniczący), architekci Michał Tatjewski i Paweł Paradowski, Justyna Glusman, koordynatorka ds. zrównoważonego rozwoju i zieleni w urzędzie m.st. Warszawy, Małgorzata Orzechowska z BAiPP, Jacek Kisiel z Biuro Ochrony Powietrza i Polityki Klimatycznej, Dorota Chwieduk z Instytutu Techniki Cieplnej Wydziału Mechanicznego Energetyki i Lotnictwa Politechniki Warszawskiej, Andrzej Kassenberg z Fundacji Instytut na rzecz Ekorozwoju, Arkadiusz Węglarz z Wydziału Inżynierii Lądowej Politechniki Warszawskiej oraz przedstawiciele ZTM: Franciszek Kujawski, Sylwia Jakubiec i Jacek Bogusz.
Zwyciężyła pracownia TREKTURA Tomasza Gintera i Łukasza Katarzyńskiego z Warszawy. Zgodnie z opracowaną przez nich koncepcją, parking się zazieleni. Kostka betonowa zostanie zastąpiona materiałem ażurowym, co umożliwi wzrost trawy i zbieranie wody deszczowej. Grupy miejsc postojowych będą oddzielone nowymi nasadzeniami roślinnymi, a trawniki wzdłuż chodników staną się ogrodami deszczowymi.
i
P+R Połczyńska: parkuj i jedź albo zostań i wypoczywaj
Na terenie parkingu zainstalowane będą panele fotowoltaiczne, a zmagazynowana dzięki nim energia elektryczna wykorzystana zostanie m.in. do oświetlenia terenu oraz ładowania pojazdów elektrycznych. W budynku parkingu zostanie zainstalowany inteligentny system zarządzania. Połączy wewnętrzne instalacje i na podstawie zebranych informacji, m.in. o liczbie osób, temperaturze, ciśnieniu, wilgotności i nasłonecznieniu wewnątrz i na zewnątrz, porze dnia i dniu tygodnia, będzie koordynował działanie instalacji tak, aby przy możliwie najniższym wydatku energetycznym osiągnąć optymalne warunki. Do ogrzewania i chłodzenia planowane jest użycie pomp ciepła z gruntowymi wymiennikami.W dni powszednie na Połczyńskiej będziemy prowadzili zajęcia z edukacji ekologicznej dla najmłodszych z zakresu transportu miejskiego. Modernizacja da także możliwość udostępnienia w weekendy części parkingu mieszkańcom okolicznych osiedli. Będą oni mieli do dyspozycji park z łąkami kwietnymi i alejami spacerowymi – informuje ZTM. Planowana jest także aleja edukacyjna z poidłami dla ptaków, tablicami informacyjnymi, hotelami dla owadów i nieckami bioretencyjnymi. Znaczną część parku zajmie strefa rekreacyjna z trawnikiem pozwalającym organizować warsztaty, koncerty, ćwiczenia grupowe i pikniki. Pod koniec kwietnia Zarząd Transportu Miejskiego podpisał z architektami umowę na opracowanie dokumentacji projektowej. Projekt ma powstać do marca 2022 roku.
Newsletter „Architektury-murator”co tydzień nowa porcja najświeższych architektonicznych newsów z Polski i ze świata!
